Стоит ли использовать так называемые «треугольники», или адаптеры для ремня безопасности?
Все чаще и чаще на прилавках различных магазинов мы встречаем адаптеры ремня безопасности для детей. Кроме адаптеров фирмы ФЭСТ, встречаются и новые "разработки". Как мы уже не раз говорили, все эти лямочки не имеют ничего общего с обеспечением безопасности ребенка-пассажира.
На упаковке адаптеров фирмы ФЭСТ до недавнего времени красовалась рекомендация доктора Леонида Рошаля (детский хирург, доктор медицинских наук, профессор, Президент Национальной медицинской палаты, Директор НИИ неотложной детской хирургии и травматологии, член Общественной палаты, «Детский доктор мира» (1996 г.), «Европеец года», «Россиянин года», «Звезда Европы 2005», эксперт Всемирной организации здравоохранения.) Мы вступили в переписку с Леонидом Михайловичем, и постарались аргументированно убедить его в том, что такая рекомендация неуместна, так как адаптеры ФЭСТ опасны для жизни детей. Доктор Рошаль пообещал нам внимательно разобраться в этом вопросе. Ответа пока не поступало, но на новых упаковках ФЭСТа его рекомендации больше нет (хотя ложная информация о том, что это "изобретение" принадлежит ему, так и осталась).
Кроме того, заместитель Леонида Михайловича, доктор медицинских наук Размик Кешишян сказал в октябре 2011 года буквально следующее: "Если ребёнок сидит на подушке, на мягкой игрушке, пристёгнут адаптером или штатным автомобильным ремнём безопасности, то травма в ДТП окажется значительно более серьёзной и только усугубится от использования неподходящего устройства."
В декабре 2011 года, организация CLEPA (Европейская ассоциация поставщиков автокомпонентов) на 50 съезде UNICE (Европейской экономической комиссии) предоставила организации GRSP (Global Road Safety Partnership - Глобальное Партнёрство по Безопасности Дорожного Движения. Создано при поддержке Всемирного Банка, расположено в Женеве и объединяет правительства разных стран и правительственные агентства, частный сектор и общественные организации по проблеме повышения безопасности дорожного движения) результаты своих исследований относительно адаптеров ФЭСТ и надувных автокресел. Результат - данные изделия не соответствуют стандарту ECE44, а выданные ранее сертификаты следует признать недействительными!
Перевод письма:
Информационное приложение к документам GRPS 50-09 (Накладка на ремень ФЭСТ) и GRPS 50-28Обратите внимание, что выводы, сделанные немецкими и французскими специалистами, почти слово в слово совпадают с нашими комментариями по поводу адаптеров, которые мы высказывали еще в 2007 году.
Французские и немецкие специалисты информируют экспертов организации GRPS об изделии, предоставленном организацией CLEPA в документе GRSP-50-09 c целью разъяснения, почему данное устройство не может быть одобрено к использованию как детское защитное устройство, согласно стандарту 44 Европейского законодательства в соответствующих параграфах.
Устройство заявлено к использованию в группах 1, 2 и 3 и названо «направляющая для ремней (guide strap)» в разрешительных документах. Определение «Направляющая для ремней» дано в параграфе 2.8.8 документа №44 и звучит как:
«Направляющая для ремней или адаптер ремня безопасности (guide strap)» означает направляющую, которая заставляет плечевой ремень автомобильного автокресла находиться в положении вплотную к телу ребенка и должна располагаться в месте изменения направления плечевого ремня для его регулировки по высоте, а также фиксироваться в любом из положений по высоте. Направляющая предназначена только для придания положения ремню, но не является элементом безопасности, т.к. не должна принимать на себя динамическую нагрузку во время удара.»
«Направляющая для ремней (guide strap)» не может быть полноценным изделием детской безопасности, но может быть только частью изделия, поэтому не может быть одобрено к использованию.
Несмотря на заявление производителя по применению данного изделия, следующая информация объясняет, почему изделие не соответствует нормативам документа №44.
Разрешение для использования в группе 1 данного устройства не может быть выдано, т.к. подразумевается использование только штатного автомобильного ремня, но в документе №44, параграф 6.1.12 сказано:
«Детская защитная система группы 1 должна быть интегрированной, если не обеспечено иной боковой защиты так, как описано в параграфе 2.7»
Т.к. направляющая для ремня заявлена как «направляющая застежка для ремня» (guide strap), то по правилам изложенным в параграфе 2.8.8 в устройстве не может отсутствовать боковая защита.
Относительно разрешений для групп 2-3, представленное изделие не может быть одобрено на основе требований следующих параграфов документа №44:
6.2.2 Для Групп 1, 2 и 3. Все устройства безопасности должны направлять нижнюю часть ремня таким образом, чтобы перевести нагрузку во время удара ниже в область таза.
6.2.3 Все накладки, адаптеры и направляющие на ремни должны крепиться таким образом, чтобы не приносить дискомфорта при использовании или принимать или быть причиной опасной конфигурации системы безопасности.
6.2.4 Конструкция изделия не позволяет защитить слабые участки тела ребенка, такие как: живот, пах и т.д.
Изделие должно быть спроектировано так, чтобы максимально уберечь от нагрузок голову ребенка во время столкновения.
В 2008 году наше мнение подтвердили испытания Авторевю, как в лаборатории, так и в зале суда.
Потом, это подтвердил доктор Размик Кешишян, основываясь уже не на лабораторных испытаниях с манекенами, а на травмах настоящих детишек.
А теперь немецкие и французские специалисты признают ранее выданные сертификаты на эти изделия - недействительными. Какие еще доказательства нужны? Тем не менее, адаптеры ремня все еще свободно продаются во многих российских магазинах. Достойное же место для них - мусорное ведро:
© Информация с сайта avtodeti.ru, 2012 г.
